Konik Makaralı Rulmanlar

Qısa Təsvir:

Mövcud materiallar: Rulman Polad / karbon polad

Mövcud markalar: Jinmi / Harbin

Mövcud model çeşidi: adi model

Tətbiq dairəsi: Avtomobil, yuvarlanan dəyirman, mədən, metallurgiya, plastik maşın və s

Digər xidmətlər göstərə bilər: OEM və s


Məhsul detalı

Konik roller rulmanları konus silindrli radial itələmə rulmanlarına aiddir. İki növ var: kiçik konus bucağı və böyük konus bucağı. Kiçik konus bucağı əsasən radial yükə əsaslanan birləşmiş radial və eksenel yükü daşıyır. Tez-tez ikiqat istifadə, tərs quraşdırma zamanı istifadə olunur, daxili və xarici yarışlar ayrı-ayrılıqda quraşdırıla bilər və quraşdırma və istifadə zamanı radial və eksenel boşluq tənzimlənə bilər; Böyük konus bucağı əsasən eksenel yükə əsasən birləşmiş eksenel və radial yükü daşıyır. Ümumiyyətlə, təkcə eksenel yük daşımaq üçün istifadə edilmir, ancaq cüt-cüt konfiqurasiya edildikdə (eyni adın ucları bir-birinə nisbətən quraşdırılır) təmiz radial yük daşımaq üçün istifadə edilə bilər.

Tək sıra konik rulmanların eksenel yükü daşıma qabiliyyəti təmas bucağından, yəni xarici halqa yol açısından asılıdır. Bucaq nə qədər böyükdürsə, eksenel yük tutumu da bir o qədər böyükdür. Ən çox istifadə edilən konik makaralı rulmanlar tək sıra konik makaralı rulmanlardır. Avtomobillərin ön təkər hublarında kiçik ölçülü cüt cərgə konuslu rulmanlardan istifadə olunur. Dörd sıra konik makaralı rulmanlar böyük soyuq və isti yuvarlanan dəyirmanlar kimi ağır maşınlarda istifadə olunur.

Konik makaralı rulmanlar əsasən radial istiqamətə əsaslanan birləşmiş radial və eksenel yüklərə məruz qalır. Daşıyıcılıq qabiliyyəti xarici üzüyün yol bucağına bağlıdır, bucaq o qədər böyükdür

Yük tutumu nə qədər böyükdür. Bu tip rulman, rulandakı yuvarlanan elementlərin sıra sayına görə tək sıra, ikiqat və dörd sıra konik rulman rulmanlarına bölünən ayrılan bir yataqdır. Tək sıra konik rulmanların boşluğunun quraşdırılması istifadəçi tərəfindən tənzimlənməlidir; istifadəçi tələblərinə uyğun olaraq fabrikdə cüt cərgə və dörd sıra konuslu rulmanların boşluğu qoyulmuşdur və istifadəçi tənzimləməsinə ehtiyac yoxdur.

Konik makaralı rulman konuslu bir daxili halqaya və xarici bir halqa yoluna malikdir və konik makaralar ikisi arasında yerləşdirilmişdir. Bütün konus səthlərinin proyeksiya xətləri rulman oxunun eyni nöqtəsində birləşir. Bu dizayn konik makaralı rulmanları xüsusilə daşıyıcı qarışıq (radial və eksenel) yüklər üçün əlverişlidir. Rulmanın eksenel yük tutumu daha çox α təmas bucağı ilə müəyyən edilir; α açısı nə qədər böyükdürsə, eksenel yük tutumu da bir o qədər yüksəkdir. Bucağın ölçüsü hesablama əmsalı ilə ifadə olunur e; e dəyəri nə qədər böyükdürsə, əlaqə açısı da o qədər böyükdür və rulmanın eksenel yükü daşıması üçün tətbiqetmə daha böyükdür.

Konik rulman yataqları ümumiyyətlə ayrılır, yəni silindrli və qəfəs dəsti olan daxili üzükdən ibarət olan konik daxili üzük dəsti konuslu xarici halqadan (xarici üzük) ayrı quraşdırıla bilər.

Konik makaralı rulmanlar avtomobil, yayma fabrikləri, mədən sənayesi, metallurgiya və plastik maşın kimi sahələrdə geniş yayılmışdır.

Eksenel boşluğun tənzimlənməsi Konik makaralı rulmanların eksenel boşluğu üçün jurnaldakı tənzimləyici qoz, tənzimləyici yuyucusu və rulman oturacağı çuxurundakı iplə və ya əvvəlcədən gərgin yayların köməyi ilə tənzimlənə bilər. Eksenel boşluğun ölçüsü rulmanların düzülüşü, rulmanlar arasındakı məsafə, şaft materialı və rulman oturacağı ilə əlaqədardır və iş şəraitinə görə müəyyən edilə bilər.

Yüksək yüklərə və yüksək sürətlərə malik konik rulmanlar üçün boşluğu tənzimləyərkən temperatur artımının eksenel boşluğa təsiri nəzərə alınmalı və temperatur yüksəlməsindən yaranan boşluqdakı azalma, yəni ox boşluğu daha böyük olması üçün tənzimlənməlidir.

Aşağı sürət və titrəmə daşıyıcı rulmanlar üçün boşluqsuz quraşdırma və ya yükdən əvvəl quraşdırılma qəbul edilməlidir. Məqsəd, konuslu rulmanların silindrlərinin və yuvarlaq yollarının yaxşı təmasda olması və yükün bərabər paylanmasını təmin etmək və silindrlərin və yuvarlaq yolların titrəmə və zərbə nəticəsində zədələnməsinin qarşısını almaqdır. Tənzimlənmədən sonra eksenel boşluğun ölçüsü bir yığma göstəricisi ilə yoxlanılır.

Dörd sıra konik rulmanların quraşdırılması (rulmanların quraşdırılması):

1. Dörd cərgəli konuslu rulmanın daxili üzüyü ilə rulon boynu arasındakı uyğunluq ümumiyyətlə boşluqdadır. Quraşdırarkən əvvəlcə yatağı rulman qutusuna qoyun və sonra rulman qutusunu jurnalın içinə qoyun.

İki və dörd sıra konik roller yatağının xarici üzüyü də rulman qutusu çuxuru ilə dinamik bir uyğunlaşma qəbul edir. Əvvəlcə xarici A halqasını rulman qutusuna quraşdırın. {HotTag} sözü fabrikdən çıxarkən xarici üzükdə, daxili üzükdə və daxili və xarici boşluqlarda basılır və quraşdırma zamanı simvol və işarələr sırası ilə rulman qutusuna quraşdırılmalıdır. Rulman boşluğunun dəyişdirilməsinin qarşısını almaq üçün özbaşına dəyişdirilə bilməz.

3. Bütün hissələr rulman qutusuna quraşdırıldıqdan sonra daxili üzük və daxili boşluq üzüyü, xarici halqa və xarici boşluq üzüyü eksenel olaraq dayandı.

4. Müvafiq contanın qalınlığını təyin etmək üçün xarici üzüyün son üzü və daşıyıcı qutu örtüyü arasındakı boşluq genişliyini ölçün.

Çox möhürlü rulmanlar poçt kodu XRS işarəsini istifadə edir.

Tapered Roller Bearings (3) Tapered Roller Bearings (4) Tapered Roller Bearings (2)


  • Əvvəlki:
  • Növbəti: